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一盔一帶” 安全常在

全國開展安全守護行動以來安全頭盔佩戴率、安全帶使用率大幅提升

2021年03月17日 21:05     來源: 中國警察網    作者: 傅蕾   
中國警察網 · 傅蕾  |  2021-03-17 21:05

  2020年4月公安部交通管理局部署全國公安交管部門開展“一盔一帶”安全守護行動以來,電動自行車、摩托車、汽車駕乘人員交通事故死亡率同比分別下降11.7%、14.2%、12.4%;電動自行車駕乘人員死亡人數自2006年以來首次下降;36個大城市汽車前排駕乘人員安全帶平均使用率超過90%,電動自行車安全頭盔平均佩戴率從行動前的不足20%提高到當前的54%,寧波等部分城市安全頭盔佩戴率達到90%以上……

  
  在“一盔一帶”安全守護行動中,全國各地公安交管部門堅持宣傳引導先行、教育勸導結合、行業示範引領、社會協同共治,有效提高了電動自行車、摩托車騎乘人員和汽車駕乘人員的安全防護水平,助推道路交通事故預防“減量控大”工作取得了新成效。
 
 
2020年11月,陝西省渭南市公安局交警支隊臨渭大隊民警向轄區羣眾贈送安全頭盔。張亮 攝    
 
  堅持宣傳先行 教育勸導結合
  
  據統計,摩托車、電動自行車、汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛。摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死;汽車交通事故中,因為不繫安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。有關研究表明,正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%,對保護廣大羣眾生命安全具有重要作用。
  
  公安部交管局精心製作宣傳內容,傳播安全知識,組織各地製作宣傳海報3000餘份,錄製安全頭盔、安全帶視頻1000餘條,聯合中央電視台策劃製作了《讓愛回家》主題公益廣告,發動交通安全公益聯盟夥伴錄製了《倖存者説》等系列節目6期,邀請20餘名明星人物錄製宣傳片50餘條。 
  
  
  “一盔一帶”安全守護行動中,各地交管部門充分利用傳統媒體平台和新媒體矩陣,全方位、高頻次、大範圍開展宣傳活動,在全社會引起廣泛關注,羣眾對“騎乘車輛要戴安全頭盔、駕乘汽車要系安全帶”的知曉度和認同感大幅提升。2020年5月14日16時,重慶市合川區公安局交巡警支隊開展“一盔一帶”安全守護行動直播,民警“主播”小謝對着手機,展示了目前市面上常見的4種安全頭盔,講解了它們各自的特點,並邀請搭檔演示正確佩戴頭盔的方法,並詳細解讀了道路交通安全法中關於使用安全帶的規定,共有上萬名網友觀看了直播,紛紛留言、點贊。
  
  在“人人都有麥克風”的網絡自媒體時代,交通安全宣傳工作應時而動、與時俱進。“一盔一帶”安全守護行動開展以來,各地交管部門邀請媒體記者隨警報道1000餘次,組織執法直播活動3000餘次,曝光不戴安全頭盔典型案例6.5萬餘起;通過微信、微博、報紙等媒體平台發佈宣傳提示信息30餘萬條,微博話題#一盔一帶#閲讀量達9.7億次,推送抖音、快手短視頻2萬餘條,播放量超100億次。
  
  堅持社會共治 部門行業協同
  
  “積力之所舉,則無不勝也;眾智之所為,則無不成也。”各地交管部門密切部門協作,主動加強與行業協會、企業溝通,逐步形成部門協同聯動、重點行業示範、社會力量共同推進的多元共建共治共享格局。
  
  “一盔一帶”安全守護行動中,各地交管部門廣泛發動政府部門、愛心企業組織開展頭盔贈送活動,全國共開展頭盔贈送活動1.5萬餘場次,累計贈送頭盔111.4萬餘個;聯合行業協會、電動自行車生產銷售企業,大力推行“買電動自行車送頭盔”等模式;深化警保合作,會同中國人保財險有限公司開展“安全騎行月”活動,落實“買保險送頭盔”模式;探索推行頭盔“共享”“租借”模式,在學校、農村交通安全勸導站等場所投放共享頭盔7.5萬餘個,方便羣眾使用。
  
  2020年5月,公安部交管局部署在全國開展外賣行業警企聯合勸導活動,探索加強警企協同共治。11月,結合秋冬季交通安全整治“百日會戰”,開展外賣、快遞、客運重點行業示範月活動。活動期間,全國共設置警企聯合勸導點6100餘個,出動警力130.4萬餘人次,外賣企業派員61.6萬餘人次,糾正外賣送餐員不戴安全頭盔63.2萬餘人次,向外賣和快遞企業通報2300餘次。
  
  2020年5月6日,在榮烏高速公路山西省應縣段,一輛轎車因操作不當追尾前方大貨車,在追尾前緊急制動的過程中,轎車後排乘車人因沒系安全帶,被甩至前方,發生二次撞擊,當場昏迷、身受重傷,而繫了安全帶的前排人員僅受皮外傷。這起事故再次敲響警鐘:安全帶是生命帶,前排後排都要系。山西省公安廳交管局高速交警二支隊在“一盔一帶”宣傳中,一直強調安全帶是確保車內人員安全的最後一道防線,不管是前排還是後排都應繫上。它不僅能防止駕乘人員被拋出車外,更能有效對抗撞車時的減速度,避免駕乘人員與方向盤、儀表板、擋風玻璃等物品發生二次撞擊。
  
  為確保安全帶完好可靠,在“一盔一帶”安全守護行動中,全國交管部門積極聯合交通運輸、教育等部門開展安全帶大檢查,累計檢查營運客車、校車等270萬餘輛次。
  
  堅持依法治理 完善法規標準
  
  《浙江省電動自行車管理條例》2020年7月1日正式實施。該條例規定,電動自行車駕駛人及搭載人未佩戴安全頭盔將予以處罰。
  
  “温州交警始終嚴管電動自行車違法行為,目前電動自行車頭盔佩戴率達90%以上。”温州市公安局交管局有關負責人表示,根據規定,騎行電動自行車未佩戴安全頭盔,處以警告或20元以上、50元以下罰款。
  
  “一盔一帶”安全守護行動開展以來,各地交管部門積極推進地方立法,天津、江蘇、浙江、湖南、貴州、新疆6省(區、市)以及南寧、海口、佛山等市出台了地方法規,明確要求騎乘電動自行車必須佩戴安全頭盔。上海、吉林、福建等10省(市)已將電動自行車(非機動車)管理辦法列入本地立法計劃,北京、遼寧、四川等11省(市)提出了立法建議。
  
  各地交管部門加強執法管理,堅持現場查處與自動抓拍結合,明確處罰範圍,全面加大查處力度。行動開展以來,全國共查處摩托車駕乘人員未佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員未使用安全帶違法數量同比分別上升131.6%、78.3%,非現場查處周違法量分別下降41%、79.6%,羣眾安全頭盔佩戴率、安全帶使用率明顯提升。
  
  
  短評:千萬不要小看這小小的舉動 
  
  
  守護羣眾出行平安,是公安交管部門最主要的職責使命。公安部交通管理局組織全國公安交管部門開展“一盔一帶”安全守護行動,將佩戴安全頭盔、使用安全帶作為提升安全防護水平、減少交通事故死亡的重要舉措,在重視預防事故發生的同時注重減輕事故後果。
  
  戴頭盔、系安全帶,看似不起眼的小小舉動卻維繫着億萬駕乘人員的生命安全。宣傳引導先行、教育勸導結合、行業示範引領、社會協同共治……各地交管部門聞令而動、抓細抓實,有效提高了電動自行車、摩托車騎乘人員和汽車駕乘人員的安全防護水平,“一盔一帶、安全常在”的理念逐漸入腦入心。一組組數據,體現了“一盔一帶”安全守護行動順應民意、利國利民的實質,也讓文明交通建設行得更穩、走得更遠。
  
  上下齊心、全力以赴,接續奮鬥、久久為功。全國公安交管部門要穩打穩紮、積小勝為大勝,推動“一盔一帶”安全守護行動常態化,創新方式方法,提高治理水平,鞏固治理成果,全力以赴防事故、保安全、保暢通,以優異成績慶祝建黨100週年。
  
  


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